Автопром сел на поводок акционеров: бывший дизайнер BMW раскрыл причину скучных новинок

Автомобильная индустрия в 2026 году переживает глубокий кризис идентичности. Машины все больше напоминают "гаджеты на колесах", теряя свою индивидуальность в угоду сенсорным экранам и требованиям акционеров. Бывший шеф-дизайнер BMW Крис Бэнгл, создавший облик легендарных моделей 1, 6, 7-й серий и кроссовера X5, в интервью Радио РБК объяснил, почему современный автопром перестал удивлять и чем "машина" отличается от "автомобиля".
Кризис идей: почему современные авто похожи друг на друга

По мнению Бэнгла, индустрия находится в самом затяжном периоде застоя за всю свою историю. Главная причина кроется не в отсутствии талантов, а в стратегии топ-менеджмента. Руководители крупных концернов зачастую руководствуются принципом "лишь бы не провалиться", вместо того чтобы стремиться к настоящему успеху.
Для обычного покупателя это означает отсутствие выбора: большинство новинок — это попытка скопировать удачные решения конкурентов с минимальными изменениями деталей. Бэнгл называет это "управленческой бесхребетностью". Акционеры требуют быстрой прибыли, что убивает возможность экспериментировать и создавать смелые, иконоборческие проекты, такие как крошечный Citroёn Ami или в свое время первый BMW X6.