Бензин исчез с биржи: импортное топливо оказалось в неожиданном положении на рынке России

Торги импортным бензином на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) полностью прекратились: сделок по мурманскому направлению не фиксируют уже более месяца. Несмотря на попытки правительства стабилизировать внутренний рынок через механизм демпфера и прямые поставки, зарубежное топливо оказалось слишком дорогим для биржевых площадок. Ситуацию осложняют инфраструктурные барьеры в порту Мурманска, которые делают открытую продажу ресурса экономически невыгодной для нефтяных компаний.
В этом материале:

Почему импортный бензин исчез с торгов

Логистические и ценовые тупики Мурманска

Государственное регулирование и демпфер на импорт

Ответы на популярные вопросы о ценах на топливо

Читайте также

Почему импортный бензин исчез с торгов

Продажи топлива со станции Кола в Мурманской области, которая служит ключевым узлом для распределения импортных партий, фактически заморожены. Последние сделки датированы концом августа, когда на бирже реализовали немногим более тысячи тонн бензина Аи-92. Учитывая, что в порт зашли минимум семь судов с горючим от трех крупных нефтяных компаний, отсутствие товара на бирже указывает на смену стратегии сбыта.
"Текущая стоимость импортного ресурса на уровне 105 тысяч рублей за тонну делает его неконкурентоспособным на открытых торгах. Компании предпочитают направлять эти объемы на собственные АЗС, чтобы избежать прямых убытков от биржевых продаж", — подчеркнул в беседе с Pravda.Ru аналитик рынка нефтепродуктов Геннадий Чернов.