Бюрократы против амбиций Маска: расследование инцидента едва не обнулило шансы на взлет

Компании Илона Маска не до сантиментов: пока инженеры латают дыры в "железе" после прошлого фиаско, на стартовом столе в Техасе уже вовсю гремят двигатели. SpaceX назначила запуск Flight 13 на 16 июля. Окно возможностей откроется в 18:45 по восточному времени. Задача дерзкая — не просто взлететь и плюхнуться в океан, а вывести на орбиту 20 "боевых" спутников Starlink V3. Это вам не весовые имитаторы бросать, тут реальные миллионы долларов висят на волоске.
В этом материале:

Работа над ошибками: почему упал бустер

Боевое крещение Starlink V3

Бюрократия против амбиций Маска

Ответы на популярные вопросы о миссии Starship

Читайте также

Работа над ошибками: почему упал бустер

Прошлый полет Flight 12, хоть и выглядел эффектно, закончился "кривым" финалом. Гигантский ускоритель Super Heavy вместо мягкой посадки в Мексиканском заливе исполнил кульбит в пустоту. Физика процесса оказалась коварной: в момент разделения ступеней двигатели корабля запустились с микроскопической разницей во времени. Этого хватило, чтобы "футбольный пинок" от газов развернул бустер на 90 градусов не в ту сторону. В итоге пять движков Raptor просто отказались заводиться для торможения — автоматика учуяла неладное и вырубила систему.
"Старт многодвигательной системы — это всегда балансировка на лезвии бритвы. Малейший сбой в тайминге зажигания превращает ракету в неуправляемый волчок из-за векторов тяги", — объяснил в беседе с Pravda.Ru учёный-физик Дмитрий Лапшин.