Зарубежные детали больше не нужны: российский прорыв лишил импорт главного козыря в БПЛА
Российское двигателестроение переходит к серийному воплощению беспилотных амбиций. На выставке "Иннопром" в Екатеринбурге Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) представила АПД-13 — поршневой агрегат для легких гражданских дронов.
Машина мощностью 13 лошадиных сил при весе всего 3,4 килограмма уже завершила цикл летных испытаний. Это не просто выставочный образец, а готовое звено для формирования технологического суверенитета в сегменте малой авиации, где долгое время доминировали зарубежные комплектующие.
В этом материале:
Технический паспорт АПД-13: легкость и высота
М105: Тяжелая артиллерия для легких самолетов
Стратегия малых поршней: планы ОДК
Ответы на популярные вопросы о новых двигателях
Читайте также
Технический паспорт АПД-13: легкость и высота
АПД-13 спроектирован как высокоэффективная "сердечная мышца" для аппаратов, работающих на средних высотах. Двухцилиндровая двухтактная схема с воздушным охлаждением позволила добиться экстремально низкой массы. Рабочий объем в 130 кубических сантиметров обеспечивает подъем БПЛА на высоту до 3000 метров. В условиях, когда финансовая система получила сигнал к пересмотру инвестиционных приоритетов, создание собственных недорогих комплектующих становится критическим фактором окупаемости беспилотных систем.
