Золотая рыбка советского флота: почему рекорд скорости субмарины Анчар так и не побили

Подводная лодка проекта 661 "Анчар" удерживает мировой рекорд скорости среди всех когда-либо построенных субмарин. Во время испытаний атомный корабль развил скорость 82,8 км/ч. Результат стал возможен благодаря использованию титанового корпуса и двух мощных ядерных реакторов.
Инженерные решения проекта "Анчар" позволили снизить массу судна и увеличить глубину погружения, однако это привело к росту стоимости производства. Главным недостатком высокой скорости стала шумность: на максимальных режимах лодку было легко обнаружить с помощью гидроакустики. Из-за сложности эксплуатации была построена всего одна единица — К-162 (позже переименованная в К-222).
Эволюция скоростных характеристик

Анализ развития подводного флота показывает смену приоритетов: от гонки за максимальными показателями в годы холодной войны к поиску баланса между скоростью и малозаметностью. В список наиболее быстрых субмарин также входят: