Китайские машины теснят европейских конкурентов, но Брюссель готовит для гибридов новый предел

Европейский союз переходит от деклараций к конкретным количественным ограничениям в торговле с Китаем. По данным агентства Bloomberg, Брюссель планирует ограничить импорт китайских гибридных автомобилей до 350 тысяч единиц в год. Если документ будет утвержден, мера вступит в силу уже 1 декабря.
Механизм сделки, согласованный в ходе визита комиссара по торговле ЕС Мароша Шефчовича в Пекин, представляет собой четырехлетний период "защитного режима". В первый год квота составит 350 тысяч машин, в дальнейшем она будет расти на 6% ежегодно. Важный нюанс: чтобы не нарушить правила ВТО и избежать обвинений в дискриминации, лимиты будут введены для всех импортируемых гибридов (как обычных, так и подзаряжаемых), а не только китайских. Однако доля Китая в этом объеме будет гарантированно "не ниже", чем у любого другого экспортера.
Для европейского автопрома, находящегося под жестким давлением, этот механизм означает попытку искусственно замедлить экспансию КНР. Марош Шефчович заявляет, что в перспективе четырех лет такие ограничения позволят избежать попадания на рынок ЕС "нескольких миллионов" китайских автомобилей. Сравнение идет с гипотетическим сценарием, при котором текущий тренд роста продолжился бы бесконтрольно.