Компактный кроссовер повзрослел: Hyundai обновила Bayon и добавила ему гибрид на 138 сил

На Парижском автосалоне Hyundai представила обновленный Bayon, который визуально перешел к фирменному языку дизайна Tucson. Главным изменением стал отказ от плавных линий в пользу угловатого, "квадратного" силуэта. Для покупателя это означает смену имиджа с компактного городского хэтчбека на кроссовер, визуально близкий к внедорожнику, за счет выраженных колесных арок и массивной защиты порогов.
Габариты и внешний облик

Новый Bayon 2027 модельного года стал немного крупнее и устойчивее. Длина кузова составляет 4245 мм, ширина — 1810 мм, колесная база — 2600 мм. Клиренс варьируется от 170 до 185 мм в зависимости от версии. Такой запас хода позволяет увереннее чувствовать себя на неровных дорогах, чем у предыдущей генерации, которая позиционировалась ближе к городскому транспорту.
Фронтальная часть машины получила узкую головную оптику в виде длинной светодиодной полоски, под которой размещены дополнительные фары. Внешний вид также зависит от комплектации: версия N Line выделяется 18-дюймовыми дисками, глянцевой черной отделкой кузова и задним диффузором с двойными выхлопными трубами. Это визуальные акценты, которые отличают спортивную версию от базовой, но не влияют на ходовые характеристики напрямую.