Кроссовер на электротяге с бензиновым генератором: Exeed Exlantix ET вышел в Казахстане

Главный аргумент в пользу Exeed Exlantix ET — это последовательный гибрид, который снимает "страх разрядки" при сохранении динамики электромобиля. В Казахстане модель уже вышла на рынок, предложив совокупный запас хода в 1180 км по циклу WLTP, что делает её полноценным инструментом для дальних поездок, а не просто городским гаджетом.
Технический компромисс здесь решен в пользу электричества: бензиновый двигатель объемом 1,5 литра работает исключительно как генератор и физически не связан с колесами. Движение обеспечивают два электромотора общей мощностью 469 л. с. и крутящим моментом 634 Нм. Результат — разгон до 100 км/ч за 4,8 секунды. При этом тяговая батаارية емкостью 40 кВт·ч позволяет проехать до 180 км в чисто электрическом режиме, а время зарядки с 20% до 80% составляет 17,5 минуты.
Стоимость владения и оснащение: от комфорта к роскоши

Выбор между версиями здесь проходит по линии "практичный комфорт против избыточности". Базовая версия Comfort стоит в Казахстане 21 590 000 тенге (около 3,85 млн рублей). За эти деньги покупатель получает полноценный пятиместный кроссовер (длина 4980 мм, база 3000 мм) с багажником до 1835 литров, панорамной крышей, 23 динамиками и встроенным холодильником. Важной деталью для северных регионов стали обогревы лобового стекла, руля и форсунок, а также увеличенный бачок омывателя с датчиком уровня.