Металл свернул к ледяным берегам: Мурманск получил груз, который не видел с прошлого века

Российская металлургия осваивает новые, географически удаленные маршруты для сохранения экспортных потоков. Впервые с 1996 года Мурманский морской торговый порт начал перевалку чугуна. Использование арктических ворот стало вынужденным ответом бизнеса на обострение ситуации в акватории Черного моря.
Северная альтернатива южным рискам

Переориентация логистики на Мурманск связана с резким ростом рисков судоходства в Черноморском регионе. По данным аналитической компании Ambrey, с начала года в Черном море зафиксировано около 700 воздушных атак. В условиях взаимных ударов по торговой инфраструктуре экспортеры столкнулись с необходимостью поиска безопасных коридоров, даже если они обходятся значительно дороже.
Ранее основной поток сырья шел через Новороссийск, однако последняя партия чугуна была отправлена оттуда еще в конце июля. Порты Балтийского моря, которые также принимали часть грузов, на данный момент перегружены и не справляются с возросшим объемом перевозок.