Найден способ значительно удешевить строительство дорог в России благодаря технологии переработки древесных отходов

Каждый год на строительство и ремонт трасс в России уходит огромный бюджет — миллиарды рублей. Одна из причин дороговизны — доставка прочного щебня из удалённых регионов. Однако команда учёных Пермского Политеха доказала: даже малопрочный щебень можно превратить в качественный материал. Главное — правильно его обработать.
Щебень нового поколения
Обычно в строительстве дорог применяют щебень с высокой прочностью, но такие материалы есть не везде. В Пермском крае, например, добывают более дешёвый, но менее прочный камень. Его долго считали "негодным" для покрытия трасс. Теперь — ситуация изменилась.
Учёные предложили пропитывать щебень специальным водным раствором на основе лигносульфоната — это побочный продукт, получаемый при переработке древесины. Сырьё доступное и дешёвое, особенно в регионах с развитой целлюлозно-бумажной промышленностью.