Одна замена — и скорость взлетела в четыре раза: неожиданный прорыв на производстве ПД-8

Московское предприятие "ОДК-Салют" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию "Ростеха") внедрило инновационную технологию производства узлов для авиационного двигателя ПД-8. Благодаря разработке инженера Павла Филатова, процесс обработки критически важных деталей ускорился более чем в четыре раза.
Технологический прорыв: модульная "елка"

Речь идет о производстве дисков ротора — ключевых элементов двигателя, к которым крепятся рабочие лопатки. Для их фиксации в диске вырезаются пазы сложной формы, напоминающей перевернутую ель. Высокая точность этих соединений критична: именно на этот узел приходятся колоссальные нагрузки во время полета.
Ранее процесс создания таких пазов был длительным и трудоемким. Инженеры "ОДК-Салют" предложили использовать модульную "елочную" протяжку со сменными режущими элементами. Это позволило изменить параметры производства: