Провал флагмана вызвал панику: рестайлинг в Китае радикально изменил облик и суть кроссовера

Бренд Lynk & Co, входящий в состав концерна Geely, готовит к выходу обновленную версию своего флагманского кроссовера под индексом 900. Модель, построенная на платформе SPA Evo (родственной архитектуре Volvo), пробыла на рынке чуть больше года, однако слабые продажи заставили производителя оперативно провести работу над ошибками. Новинка получила приставку "L", увеличенные габариты и более практичный салон.
Рестайлинг ради упрощения и комфорта

Основная перемена в облике Lynk & Co 900L — отказ от вычурной оптики. Дизайнеры убрали фирменные ходовые огни в форме буквы Y, которые располагались отдельно на капоте. Теперь световые элементы интегрированы в общие блоки фар. Для водителя это означает не только смену имиджа машины на более строгий, но и потенциальное упрощение конструкции. Кроме того, на кузове появились новые полускрытые дверные ручки вместо полностью выдвижных, что может оказаться более практичным решением в условиях зимней эксплуатации.
Автомобиль заметно прибавил в размерах: