РЖД и партнёры из Китая анонсируют расширение сети железнодорожных магистралей на Востоке

Россия и Китай приступили к форсированному расширению железнодорожной инфраструктуры на фоне перегрева логистических мощностей. Как сообщил глава РЖД Олег Белозеров в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ), текущие четыре погранперехода работают на пределе пропускной способности. В дополнение к модернизации действующих веток стороны обсуждают проектирование новых магистралей.
Товарооборот диктует темпы строительства

Институциональная переориентация торговых потоков на Восток привела к росту нагрузки на Восточный полигон. По данным Главного таможенного управления КНР, за январь-июль 2026 года взаимная торговля достигла $159,241 млрд, что на 26,3% превышает показатели предыдущего года. Президент России Владимир Путин подтвердил: по итогам 2026 года ожидается абсолютный рекорд товарооборота, что требует немедленного устранения инфраструктурных ограничений.
Показатель

Значение (2026 г.)

Динамика (YoY)

Товарооборот (7 мес.)

$159,241 млрд

+26,3%

Действующие переходы

4 единицы

Модернизация

Прогноз перевозок

Исторический максимум

Рост объемов

По оценке макроэкономиста Артема Логинова, расширение железнодорожных мощностей — это необходимая мера для снижения инфляционного давления, вызванного дефицитом провозной способности. Увеличение предложения логистических услуг балансирует рынок и поддерживает устойчивость внешнеторгового сальдо в условиях структурной трансформации экономики.