Рождество тестирует Европу на прочность дизельной логистики — Zero Hedge

В Европе дизель всё чаще становится "узким горлышком" именно тогда, когда логистика работает на пределе — в конце декабря. После остановки российских поставок регион сильнее зависит от дальнего импорта, а запасы в Северо-Западной Европе восстанавливаются с трудом.
На бумаге топлива может выглядеть достаточно, но любая задержка поставки быстро превращается в дефицит на месте. Об этом сообщает Zero Hedge.
Почему система стала уязвимее без российских объёмов
После смены торговых потоков дизель и газойль всё чаще приходят в Европу из стран Персидского залива, Ближнего Востока и Индии. Это означает более длинное плечо доставки, больше зависимостей от судов, погоды, портовой загрузки и графиков. В таких условиях даже "нормальные" запасы оказываются чувствительными: новые партии приходят позже, а конкурируют за те же танкеры и терминалы, что и прочие грузы.