Российский высокоскоростный поезд получит двери и окна с уникальной геометрией
Группа компаний "Ключевые Системы и Компоненты" (ГК КСК) поставила дверные и оконные системы для двух составов первого российского высокоскоростного электропоезда (ВСМ) на магистрали Москва — Санкт-Петербург. Партия изделий из 32 внешних и 50 внутренних дверных комплексов, а также 234 окон передана заводу "Уральские локомотивы", где начался монтаж компонентов на вагоны.
Технические параметры и задачи
Основной задачей при разработке систем стала адаптация геометрии под аэродинамический изгиб кузова вагона. Впервые в отечественном машиностроении созданы автоматические двери со сложной кривизной, точно повторяющие форму корпуса.
Оборудование предназначено для работы при скорости движения состава до 400 км/ч. Для обеспечения безопасности и поддержания микроклимата при таких нагрузках применены следующие решения:
