Рост сметы на строительство атомных судов может парализовать работу Северного морского пути

Минтранс запрашивает дополнительные средства на достройку атомного флота из-за роста сметы. Стоимость строительства пятого и шестого серийных ледоколов проекта 22220 ("Ленинград" и "Сталинград"), а также многофункционального судна атомно-технологического обслуживания выросла с 143 млрд руб. в 2022 году до 225,6 млрд руб. Разница составляет 82,6 млрд руб., или 58% от первоначального объема.
Помимо ледоколов, финансирование потребуется для строительства двух аварийно-спасательных судов мощностью 7 МВт. Потребность в них связана с ожидаемым ростом судопотока по Северному морскому пути после ввода в строй новых атомоходов.
Отсутствие бюджетных доплат ставит под удар экономику ледокольной проводки. Без дофинансирования стоимость суток работы новых судов может достичь 52 млн руб. Для сравнения: грузоотправители оценивают предельный допустимый тариф в 15,7 млн руб. Чтобы сократить этот разрыв и снизить тариф, предлагается ввести портовый сбор.