Сборы в Панамском канале и ставки в Черном море выросли до максимумов

Стоимость фрахта на ключевых мировых маршрутах достигла рекордных значений из-за военных конфликтов и засухи в Европе и Латинской Америке. Согласно данным агентства Argus, которые приводит Financial Times, кризис охватил Панамский канал, Рейн, а также акватории Красного и Черного морей.
Рекорды стоимости прохода и перевозок

Наиболее резкий рост зафиксирован в ключевых узлах мировой торговли:
Панамский канал: из-за явления Эль-Ниньо уровень воды упал, что на фоне высокого трафика подняло сборы за проход через шлюзы до 1,1 млн и 2,5 млн долларов.

Персидский залив — Азия: стоимость транспортировки нефти по этому маршруту 10 августа выросла до 15,22 доллара за баррель — максимум с 2005 года. Причина в рисках атак на танкеры в Баб-эль-Мандебском проливе.

Черное море: ставки для танкеров, следующих в Средиземноморье, достигли максимума за последние 19 лет.

Рейн: из-за засухи уровень воды упал до критических отметок. Фрахт барж в направлении Кельна, Дуйсбурга, Франкфурта и Карлсруэ вырос до уровня 2012 года.

Логистический сбой затронул и контейнерные перевозки. Средние спотовые ставки с Дальнего Востока на восточное побережье США выросли на 234% в годовом выражении, достигнув 10 249 долларов за 40-футовый контейнер.