Тульский робот пошёл в серию: Haval запустил завод коробок передач на 180 тысяч штук в год

В Тульской области запущен завод, специализирующийся на производстве трансмиссии для автомобилей Haval: предприятие выпускает преселективные роботизированные коробки передач, совместимые с передне — и полноприводными кроссоверами. Это событие расширяет локальное модельное предложение бренда в России, где GMAT уже занимает лидирующие позиции, и снижает логистическую зависимость от импорта готовых агрегатов, хотя на старте все компоненты, включая сцепления, по-прежнему поставляются из Китая.
Физическая инфраструктура проекта включает цех площадью 35 000 квадратных метров, который был введен в эксплуатацию за восемь месяцев. На предприятии заняты 500 сотрудников, а уровень автоматизации процессов варьируется от 86 до 92% в зависимости от участка. Производительность завода рассчитана на 180 тысяч агрегатов в год, что превышает текущий потенциал региона по выпуску двигателей — до 150 тысяч единиц в год. Такая конфигурация мощностей указывает на стратегический акцент на трансмиссии как на ключевом компоненте для удовлетворения растущего спроса на автомобильном рынке.
Производственные ограничения и планы локализации

Сегодняшний процесс производства охватывает механическую обработку корпусов, шестеренок и валов. Контроль качества осуществляется выборочно или сплошным методом в зависимости от типа операции, при этом финальная проверка собранных коробок передач проводится без исключений для каждого изделия. Несмотря на высокую загрузку мощностей, текущая модель поставок остается полностью импортной на уровне деталей. Однако компания уже заложена возможность увеличения объемов выпуска, что связано с рыночными долями концерна в России. Для дальнейшего углубления локализации запланирован запуск цеха литья под давлением, где начнут изготавливать корпуса коробок передач и головки блока цилиндров (ГБЦ), что позволит сократить перечень импортируемых компонентов и снизить издержки на логистику.