Цена вопроса // Руководитель проектов SBS Consulting Дмитрий Бабанский о переходе к технологической независимости

Основной тенденцией развития мирового автопрома была глобализация. В итоге исторически автомобильная промышленность России была также ориентирована на интеграцию в мировые цепочки поставки. Однако сейчас на фоне санкционных ограничений и начавшегося ухода с рынка зарубежных компаний российский авторынок пойдет в сторону максимальной технологической независимости и локализации. В целом это касается не только России — по пути технологической независимости двинутся многие развивающиеся страны с более или менее емким автомобильным рынком. В краткосрочной перспективе это дает негативный эффект. Так, следствием переориентации "внутрь" станет дефицит автомобилей из-за перестройки цепочек поставок, поиска альтернативных поставщиков и так далее. Также будет заметен разрыв в предложении: оно сконцентрируется в наиболее бюджетном классе и премиальном сегменте. В среднем ценовом сегменте спрос может быть частично удовлетворен за счет импортной продукции. Кроме того, вследствие нарушений производственных цепочек отдельным…