Эти машины создавали на десятилетия: семь больших внедорожников, которые не спешат уступать дорогу новым

Покупка подержанного автомобиля — это всегда поиск баланса между комфортом, надежностью и стоимостью обслуживания. В сегменте крупных внедорожников и кроссоверов длиной 4,8-4,9 метра сегодня сложилась интересная ситуация: за 1,5-2 миллиона рублей можно найти как "вчерашний" премиум, так и крепких "рабочих лошадок". Специалисты проанализировали рынок и составили список из семи моделей в возрасте 12-15 лет, которые еще способны проехать не одну сотню тысяч километров.
BMW X5 (E70): премиум по цене масс-маркета

Парадокс вторичного рынка: статусный BMW X5 (E70) сегодня стоит столько же, сколько японские модели классом ниже. За 1,8 млн рублей можно найти экземпляры с пробегом до 200 тысяч км. Однако низкий порог входа обманчив.
Главная сложность — стоимость содержания. Например, простая замена двух рычагов может обойтись в 350 тысяч рублей. Из двигателей эксперты рекомендуют только трехлитровый дизель N57 (245 л. с.), так как бензиновые агрегаты того периода отличаются обилием "детских болезней" и высокими налогами. Водителю придется быть готовым к дорогим регламентным работам: чистке сажевого фильтра каждые 100 тысяч км и замене цепи ГРМ к 200 тысячам.