3D-печать в судостроении: как технология помогает строить авианосцы

Судостроительная отрасль активно изучает возможности использования аддитивного производства (известного как 3D-печать) для строительства и ремонта судов. Недавний проект от HII, компания которой управляет судостроительной верфью Newport News Shipbuilding, демонстрирует применение этой технологии: был напечатан и установлен первый в истории коллектор для авианосца USS Enterprise.
"То, что начиналось как эксперимент, вскоре превратилось в важный шаг, который существенно повысит эффективность судостроения", — отметил вице-президент NNS по проектированию и дизайну Дэйв Болкар. 
Узел клапанного коллектора, важный элемент, распределяющий жидкость по нескольким точкам судна, был установлен в насосном отделении авианосца Enterprise класса Gerald R. Ford. Этот узел длиной около 1,5 метра и весом 450 кг был создан с помощью аддитивного производства в сотрудничестве с компанией DM3D Technology.