Haval M6 под угрозой: почему бюджетный кроссовер могут снять с конвейера
Haval и MGC Group рассматривают возможность прекращения сборки кроссовера Haval M6 на заводе ПСМА в Калужской области. По данным "Ведомостей", со ссылкой на два источника, знакомых с ходом переговоров, один из сценариев подразумевает полное сворачивание производства, а другой — замену модели на более маржинальную или проведение рестайлинга. Окончательное решение на данный момент не принято.
Ключевым фактором, повлиявшим на обсуждение, стало отсутствие у калужского завода статуса льготополучателя в рамках "зелёной шкалы" Минпромторга. Программа позволяет автопроизводителям компенсировать уплату утилизационного сбора, причём размер субсидии привязан к уровню локализации модели в баллах. Порог для 100% возмещения ежегодно повышается: в 2025 году он составлял 1500 баллов, в 2026-м вырос до 2000, а к 2027 году достигнет 2567 баллов. По словам источников, отсутствие государственной компенсации делает сборку бюджетной модели экономически неэффективной.
Производственный контекст и рыночное положение
Производство Haval M6 на площадке в Калуге началось в зимний период 2025 года с простой сборки из машинокомплектов. Уже к июлю того же года завод перешел на полный цикл выпуска, включая сварку и окраску кузовов. За 2025 год с конвейера было собрано 24 500 автомобилей данной модели.
