NASA рассказала о разработке импульсного лазера для аэрокосмических испытаний

Первый полёт Boeing 737 совершён ещё в 1967 году, а он до сих пор эксплуатируется. Проблема авиастроения — сложнейшие процедуры сертификации новых моделей самолётов, длительные и дорогостоящие. NASA утверждает, что нашла решение.
Безопасность космических кораблей и коммерческих авиалайнеров проверяют при помощи лазерных измерительных систем в аэродинамической трубе. С 1980-х там применяются лазеры, способные вспыхивать не более 10 раз в секунду. Этот процесс подобен серийной фотосъёмке.
Получаемые таким образом данные недостаточно точны — за 1/10 секунды воздух успевает далеко сдвинуться. Но — крайне важны, потому что от них зависит устойчивость самолёта в условиях турбулентности.