NASA создает первую в истории систему управления воздушным движением в окололунном пространстве
Окололунное пространство в ближайшие десятилетия превратится в оживленный транспортный узел. NASA приступило к созданию первой в истории системы управления "воздушным" движением для Луны. Центром этой структуры станет станция Gateway, которая расположится на расстоянии 386 тысяч километров от Земли. Инженеры уже разработали математический кодекс и орбитальные правила, которые предотвратят столкновения капсул Orion, грузовых кораблей и посадочных модулей в условиях сложнейшей гравитационной игры между Землей и её спутником.
В этом материале:
Орбита NRHO: почему Луна диктует свои правила
Космическая пробка: как работает "ожидание" на орбите
Тактика "нитки жемчуга": дисциплина в безвоздушном пространстве
Ответы на популярные вопросы о лунном трафике
Читайте также
Орбита NRHO: почему Луна диктует свои правила
В отличие от привычных земных аэропортов, у лунной станции Gateway не будет бетонных полос или разметки. Движение аппаратов подчиняется невидимой сети гравитационных колодцев. Специалисты из Техасского университета A&M и Университета Пердью сфокусировались на работе в зоне почти прямолинейной гало-орбиты (NRHO). Эта траектория уникальна: она вытянута настолько, что станция проходит всего в 1600 километрах от северного полюса Луны, а затем уносится на 64 тысячи километров за её южный полюс.
"Эта орбита идеальна для связи с Землей и требует минимум топлива для удержания позиции. Однако когда в одной точке собираются пилотируемые корабли и тяжелые посадочные модули, риск опасного сближения возрастает многократно. Нам нужны алгоритмы, которые учитывают даже мизерные навигационные погрешности", — объяснил в беседе с Pravda.Ru астрофизик Алексей Руднев.
