"Главная боль — бюрократия": почему россияне не переводят машины на газ

Специальная программа государственного субсидирования привела к увеличению в России числа машин, работающих на газе. Однако доля подобных транспортных средств по-прежнему остается на низком уровне — — примерно 0,25% от автопарка по стране. Причины — — мало заправочных станций, дорогое и долгое переоборудование машин. Но для перехода на электрокары сейчас в стране еще более слабо развита необходимая инфраструктура, отмечают эксперты в разговоре с "Газетой.Ru".